挖掘機培訓之如何減少油耗提高效能

挖掘機作為重型建筑機械，在實際的操作中應用范圍也是極廣的，但是如何減少油耗提高效能是一個問題，便捷機電作為多年挖掘機培訓的機構，總結了幾點。

減低引擎速度。

發動機轉速高，行走速度快，轉速高，油耗大。慢速步行比高速度更有效。挖掘機運行時，當油門旋鈕或拉桿處于非常低的位置時，油耗會明顯降低，但挖掘機的工作速度會降低很多。盡管挖掘機大部分是按時間計費的，但是對月薪司機來說，這將是一次極有耐心的考驗。

加強日常保養

還要注意對挖掘機機的正確使用和保養，因為機油質量差和柴油過濾不全會對噴油和潤滑系統造成損害，造成耗油量大。定期添加或更換液壓油，保持液壓油潔凈度，加強日常檢查和保養。從而避免了挖掘機液壓泵的嚴重磨損。

日常操作方面

當挖機停止水平運轉時，極易增大回轉載荷。大家都知道，如果是在傾斜面上，轉動過程分為上坡和下坡兩個階段，挖掘機的旋轉和上坡十分困難，相反，機身的水平停機，對機手來說很容易。傳動機構尺寸適用于挖掘機工作時的多種組合運動，如時抬起臂、回轉斗桿、吊鉤、鏟斗和旋轉動作。每個運動的速度和力道由操縱桿的行程來控制。低轉速時，為避免發動機劇烈抖動、熄火，需將有限能量分解，合理分配有限的能量，通過控制桿進行適當的緩沖，配合低速帶來的低功率輸出。清理泥土行走裝置上沾滿泥土，行走時阻力增加，成為油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。調力履帶張力調節不當，行走阻力增大，油耗增加，應參照裝修手冊中的調整方法進行適當調整。當高空作業時，首先選擇高挖的地方，然后再往下挖，相對于低空挖，比直接挖深低，可以使周期用時降低12%左右，燃料消耗也可以提高8%左右。當鏟斗油缸與連桿、頂桿、頂桿均為90°時，油缸驅動挖掘機的動力增大。自然挖地，挖斗或挖地角保持30°左右，收起斗桿。斗桿接近豎直，受力較大，能承受較大的載荷。由于斗桿作用范圍大，挖桿挖力小，挖掘困難增加，所以，在開掘的時候，不能將斗桿伸到大作用范圍，從80%左右就開始起效。

按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。目前應用較多的發動機有慣性油浴式空氣過濾器、紙式干式空氣過濾器、聚氨酯濾清器等。慣性油浴式空氣濾清器先后經過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清，后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。惰性油浴式空氣過濾器，進氣阻力小，能適應多塵、沙化工作環境，壽命長等特點，曾應用于各種車型的汽車、拖拉機發動機。但是，這種過濾效率低、重量大、成本高、維修困難的空氣過濾器在汽車發動機中已經逐步被淘汰。紙質干式空氣濾清器的濾芯采用經過樹脂處理的微孔濾紙制成，濾紙多孔、疏松、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。當發動機空轉時避免空轉，液壓泵內同樣會有油輪和燃油的循環，假定1天10小時內有1個小時處于空轉狀態，則每年可節流約230升燃料，因此在日常裝車或作業過程中，如不空轉，可節流約為230升，中間有一段很長時間停機時，盡量不啟動啟動“等”。當挖掘出的沙土或石塊負載過重時，應避免挖機掉入掉壓狀態。假設1天10小時的工夫中有6分鐘為掉壓形態，那么，假如能避免掉壓，每年可節流大約840升柴油。落模作業，既費油又費力，不能因小失大。減少盤旋角度減小在向自卸卡車裝載時的盤旋角度可以縮短作業周期，添加單元工夫內的作業量，自然而然也就提高燃耗效率。

在挖掘機培訓中懂得了工作原理，在實際操作中適當注意，就能做到效能的最大化，但是老手會往往比新手有更高的效果，實踐出真知，從實踐中總結經驗，適合自己的就是好的。